Платформа pro спасение AP-68 просит, чтобы N-232 была путем коммуникации между населением и для машиностроения

Платформа pro спасение AP-68 попросило сегодня, чтобы N-232 была путем коммуникации между близким населением и для сельскохозяйственного машиностроения. Так это объявили сегодня местный координатор IU, Антонио Кирсе, члена Местного Комитета UPyD, Иисус Рохо и профсоюзный координатор UAGR-COAG, Луис Торрес.

Это средство - внутри манифеста fundacional Платформы pro спасение AP-68, которая кроме этих групп, сформирована Экологической Группой Riojano и Экологами в Действии.

В его манифесте, Платформа показывает, что "больше тридцати лет AP-68 прошла из-за Ла-Риохи, не поддерживая ее и занимая пространство, благоприятствовавшее для коммуникации на протяжении реки, однако, продолжает" N-232 разрушена и в ней они произвели себе длинные четки происшествий, с многочисленными умершими и ранеными ".

Таким образом, манифест говорит, что "Ла-Риоха - самое дефицитное сообщество относительно инфраструктуры, так как - законченная дискриминация процентное содержание километров Шоссе дорожной пошлины, напротив публичных и бесплатных Автодрезин".

Согласно Quirce, растворы, которые "ставят, оставили бы приклеенные к Эбро AP-68, N-232, превращенной в Автодрезину, и путям будущего поезда высокой скорости", эта деятельность, он продолжил "он предположил бы разламывать натуральные места высокой относящейся к окружающей среде стоимости и землю высококачественной культуры".

По этим причинам, Платформа попросила, чтобы "была либерализирована AP-68 для того, чтобы он пожертвовал экономическому и общественному развитию Ла-Риохи".

В конце концов, они указали на то, что они принесут этот манифест в "различные Муниципалитеты поселков и в учреждения для того, чтобы они это поддержали", и мы попросим, продолжили "в делегата Правительства в Ла-Риохе Хосе Антонио Улесиа, который выставлял бы публично то, что сложно делать новое шоссе и либерализировать ее".
Укалывая здесь ты можешь соглашаться на манифест fundacional платформы.